Un outils météo formidable

Va-t-il pleuvoir dans la prochaine heure ?

ou comment programmer ses sorties sans se faire mouiller

Depuis quelque temps le site Météo-France propose un nouveau service qui permet de savoir s'il pleuvra dans la prochaine heure à l'échelle d'une commune. Ces prévisions "immédiates" sont obtenues grâce l'imagerie satellite. Les radars permettent en effet de localiser les zones de précipitations avec une précision et partir de là, les ordinateurs extrapolent leur déplacement sur la France au cous des soixante prochaines minutes. La prévision de pluie à 1 heure permet ainsi de connaître les heures de début et de fin des précipitations sur une commune et leur intensité (faible, modérée ou forte), de jour comme de nuit. Ces informations sont actualisées toutes les cinq minutes.

Quelle utilité me demanderez-vous ?

• Ce dimanche, nous prévoyons une balade en famille et avec des amis au plan d'eau de Rocles, 3km. Après un début de week-end ensoleillé, le ciel est désormais très menaçant, quelques gouttes se font sentir et la voisine rentre son linge. Notre sortie semble tomber l'eau jusqu'à ce que je consulte le site Météo-France et son service de prévision à 1h, qui nous apprend qu'il n'y aura pas une seule goutte dans l'heure. Mes amis sont septiques mais moi en bon scientifique, j'ai confiance et sors les vélo. Au final, la sortie s'est déroulée avec un vent fort mais sans la moindre averse : l'orage a tourné comme prévu. Avec 4 enfants, il est clair que si Météo-France m'avait annoncé "pluie forte", je n'aurai pas pris le risque !
  

• Mardi dernier, temps automnal : brouillard et pluie toute la journée. Pourtant je dois rencontrer un partenaire au Theil, à 10km, dans le cadre de mon travail. L'aller-retour (2x20min) plus le temps de régler les détails avec lui (30min max) devrait me prendre une bonne heure. Vu le temps je songe, à reporter : je ne tiens pas à arriver trempé chez un partenaire. Météo-France m'annonce des éclaircis dans l'après-midi ; j'ai du mal à le croire tellement c'est bouché. Je décide une nouvelle fois de faire confiance la science et me connecte au service "pluie à 1 heure". Jusqu'à 15h, pluie, pluie et pluie. Vers 16h, le service m'annonce une "fenêtre" sans pluis de 20min : trop court ! Je décide d'attendre. Pour 17h, le service m'annonce une heure sans pluie, banco ! Le temps d'appeler mon partenaire pour vérifier sa dispo et j'enfourche mon vélo, en prenant mon K-way jaune fluo au cas où. Mais pas une goutte, il fait même de nouveau chaud et ne suis pas habillé correctement pour évacuer la sueur, mais ça c'est une autre histoire.

Voilà... je trouve ce service gratuit tout simplement formidable !

à vélo, dans les bus départementaux

Les communes du Montet et de Tronget qui n'offrent malheureusement pas tous les services et activités pour les familles sont relativement bien desservies. En 3/4h de bus, (à peine plus qu'en voiture) vous vous retrouvez facilement à Moulins ou à Montluçon et les horaires permettent de passer facilement l'après-midi du mercredi, samedi et même dimanche en ville. Le coût est très faible : 2€ pour les adultes, 1€ pour les enfants, quelque soit le trajet : merci le Conseil Général.

A mon sens, pour désenclaver complètement ses communes, une liaison en début de matinée (et pas à 6h du matin comme aujourd'hui) manque encore.

Je les avais interrogé au mois de mai sur la possibilité de mettre les vélos dans les soutes, à défaut de crochets adaptés l'arrière du bus (comme en côte d'or). En prenant soin d'éviter le vendredi soir et le lundi matin, car les soutes sont blindés des bagages des lycéens et étudiants internes, Véolia et le Conseil Général avaient répondu positivement à cette demande.

Forte activité professionnelle estivale oblige, je n'avais pas eu l'occasion de tester cette possibilité jusqu'à ce mercredi.

L'objectif d'une telle demande est en fait de pouvoir faire dans l'après-midi piscine, bibliothèque et quelques courses au magasin bio. A pieds, avec mes deux petits loulous, ce serait compliqué et je ne tiens pas à prendre les bus urbain après le bus départemental.

Ce mercredi donc, nous prenons le bus avec mon vélo avec siège-vélo pour Zya et followme pour tirer le vélo de Zoltan (je ne tiens pas à ce qu'il pédale seul dans Moulins). Les soutes sont vides, il ne devrait pas y avoir de problème ; c'est sans compter que :
- les bus de la ligne A (Moulins-Montluçon) ont intégré une rampe pour l'accès aux handicapés qui réduit considérablement la taille des soutes (mais on ne peut que se féliciter d'une telle adaptation)
- mon vélo est considérablement rallongé par le followme
- le siège de Zya est volumineux et ajoute un peu de hauteur à mon vélo

Bilan, je me galère un peu ; le chauffeur est conciliant et les enfants, habitués à de tels problèmes dans les trains, attendent patiemment que leur papa est fini de se battre avec les vélos. Finalement ça passe et nous nous retrouvons à Moulins avec tous nos vélos pour une ballade en famille lors de laquelle un petit malin, voyant zoltan attaché derrière mon vélo me lance "c'est pas comme ça qu'il va apprendre à faire du vélo". No comment...

Après une après-midi sympa, c'est l'heure du retour. Cette fois je suis un peu plus intelligent, je décroche le siège de Zya et en moins d'une minute, tout est dans les soutes.

Alors oui bien sur, des crochets à l'arrière du bus seraient plus pratiques... mais cette possibilité nous ouvre de nouvelles perspectives, car de la gare de Moulins, nous rejoignons facilement Lyon, Paris, Clermont avec des TER et des TEOZ parfaitement adaptés au transport des vélos !

C'est reparti !

Ca y est...

Après une première tentative positive durant plusieurs années,

Après avoir du racheter une voiture, pour mon travail notamment, lors de mon arrivée dans le bocage bourbonnais

J'ai (re)franchi le pas : vendu la belle logan toute neuve et me voici de nouveau à vélo : vélotaf, véloécole, vélocourses, vélo...







note : moi j'adore mon travail !

Entre deux :

- j'ai réussi à convaincre mon magasin Spar local de se mettre au bio (épicerie et frais)

- je me fais livrer au boulot mes paniers de fruits et légumes bio

- au niveau du boulot, je fais marcher, pour les réunions, le covoiturage

- j'ai pris un abonnement Europcar Autoliberté pour les jours ou je suis vraiment coincé :

• niveau perso notamment pour partir en week-end (les trains au départ de moulins, la galère à moins d'avoir une semaine de vacances)

• pour le boulot, j'ai malheureusement des réunions aux 4 coins du département à des heures incompatibles avec le transport en commun et avec le fait de devoir récupérer les loulous à l'école. Les indemnités kilométriques couvriront quasiment la location et le carburant.

Ca ne va peut-être pas durer ; je suis sans doute fou vu ma position géographique, vu le mauvais temps qui arrive... mais pour l'instant JE REVIS !

Bon, il va rester à s'organiser notamment pour les travaux dans la maison, notamment pour aller à la déchetterie, acheter outils et matériaux (même si beaucoup sont livrables), et sortir : hors de question de rester enfermés sous prétexte qu'on n'a pas de voiture !

La (douce) reprise

Depuis quelques temps déjà, j'ai repris le vélo pour mes déplacements perso et pro. Après un hiver particulièrement neigeux durant lequel je suis passé pour un fou à vélo, après un printemps pluvieux et froid où le courage m'a parfois manqué, voilà l'été (presque trop) chaud... et avec lui les balades à vélo avec les enfants, balades qui me manquaient tant.

Il m'a fallu revoir l'organisation de ces balades. Tout seul avec deux loulous, ce n'est pas toujours évident.

Zoltan est encore petit pour faire des grands parcours sur les routes vallonnées du bocage bourbonnais. Le followme trouve là toute son utilité.

Mais de ce fait, impossible pour Zya de profiter de la carriole et elle a rejoint le siège vélo. Pas super pour la sieste... ni pour transporter le goûter et les indispensables qui trouvaient place dans le grand coffre de la carriole. Pour l'instant j'ai trouvé un système pour accrocher mon petit sac à dos derrière son siège. Ce n'est pas l'idéal mais ça dépanne.

Le nouveau vélo de Zoltan

Au hasard d'une "foire à tout", j'avais récupéré l'an dernier un 20pouces à vitesses pour Zoltan. En bon état général, je l'avais eu pour 10€ : une aubaine quand on voit le prix des vélos aujourd'hui.

Bien sûr j'aurai aimé pouvoir lui offrir un vélo Puky avec ses vitesses dans le moyeu mais le prix m'en avait dissuadé. Quand Decathlon, ils ont vraiment, encore une fois, un train de retard et ne propose aucun 20 pouces type cyclo et s'évertuent à proposer des vélo sans équipement utile (garde boue de qualité par exemple) avec des pneus trop large et des suspensions inutiles et surtout beaucoup trop lourd pour des enfants de 6-8 ans. A noter toutefois, le nouveau Decathlon Taggsy, trop grand pour Zoltan, mais là c'est le poids qui est dissuasif : 17 kg !

Bref, le vieux Decathlon dépouillé fera l'affaire...

Un matin, Zoltan part avec son 16 pouces, à plat. Pas le temps de changer la chambre à air (même pas sur d'en avoir d'avance) alors je sors de la cave ce 20 pouces qui n'a pas servi depuis l'achat. Il est un peu grand mais Zoltan est heureux d'avoir un vrai vélo à vitesse. Reste, le soir à à faire quelques révisions et adaptations.

Après quelques heures de travail dessus le voilà :

• changement de la selle pour une selle junior légère et confortable (Decathlon)
• installation de garde-boue de qualité et fabriqués en France (Zefal sur xxcycle)
• changement des pneus et des chambres à air pour des plus fins, des Schwalbe Marathon Racer (en 40*406) : Zoltan voulait les mêmes que les miens. Ils sont très chers mais inusables et terriblement roulants.
  
• réglages des freins et du dérailleur (réalisé par Gilles au Montet pour 5€, imbattable)
• installation du dispositif de tractage Followme
• transfert de l'éclairage de son ancien vélo (acheté sur xxcycle également)
  
• installation d'une béquille (Decathlon)

Depuis la Photo, Zoltan a également enlevé tous les autocollants Decathlon pour les remplacer par les autocollants Scwalbe offerts avec les pneus et chambres à air !