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Bienvenue sur notre blog .. Vous trouverez sur ces quelques pages notre expérience quotidienne durant trois années sans voiture. Nous espérons que celle-ci vous aidera à sauter le pas ou en tout cas à réduire vos trajets automobiles et pourquoi pas votre empreinte écologique.


Bonne visite !

mardi 1 juillet 2008

Followme... essais concluants !

Nous voilà de retour de notre périple sur le canal du Nivernais. J'ai donc testé le followme sur plus de 100km. J'ai plus qu'apprécié sa stabilité. Zoltan s'amuse à descendre avant l'arrêt, malgré nos interdictions. Il prend son vélo pour un cannasson ! Il fait des accrobaties. Au bout de quelques jours, il retire même ses mains du guidon pour boire. Je me demande comment il n'est jamais tombé! Bon ok, je ne roule pas à vive allure... Un après midi de grande fatigue, Zoltan est remonté dans la carriole, et j'ai fait les 10 derniers kilomètres avec le vélo accroché au Followme (sur du plat), sans soucis.

Pour ce qui est de l'attache, c'est vraiment l'idéal. Arrivé au camping, on détache le vélo, et Zoltan fait des tours, infatiguable ; chose qui ne serait pas possible avec un vélo suiveur. La première fois que j'ai eu à mettre et enlever son vélo, je n'ai pas eu à m'y reprendre maintes fois... c'est très simple, si Zoltan met son vélo bien en face de celui de l'adulte. Il peut même le retirer lui même, chose qui lui est tout de même interdite, par crainte que le vélo adulte lui tombe dessus, surtout lorsque les sacoches sont pleines !

Greg a repris Zoltan, son vélo et l'attache (28kg l'ensemble tout de même) pour les deux dernières étapes. ... Il nous faudrait une 2ème attache pour l'axe de roue, pour en avoir un sur chaque vélo : c'est en effet ce qui a demandé le plus de temps, 3 minutes. Pas encore trop pénible ! (avis de greg)

A Dijon, puis de retour à Tonnerre, la confiance aidant, Greg a testé le matériel en faisant quelques pointes de vitesse (record de 36km/h avec sacoches chargées !) et en testant les trottoirs, escaliers larges (non n'appelez pas SOS enfants maltraités !) et autres passages techniques ou pouvant être éprouvant pour le matériel. L'ensemble vélo adulte - followme - vélo enfant réagi bien et les vélos et fixations ne souffrent pas.


Pour résumer, il est tout a fait possible et agréable de rouler :
  • avec followme, vélo et enfant derrière
  • avec followme et sans l'enfant
  • avec folllowme (repliage en 30 secondes) replié et l'enfant pédalant à côté
  • sur n'importe quel chemin (penser au garde-boue sur le vélo adulte !)
Pour finir, voici un comparatif des différentes solutions que nous avions envisagé :

Read this document on Scribd: comparatif

mardi 24 juin 2008

Un guide très utile



La communauté d'agglomérations du Grand Dijon vient de publier un guide du cycliste urbain particulièrement complet ; on y retrouve en autre :
  • Pédaler : les bonnes raisons ;
  • Conseil et devoirs du cycliste ;
  • Lutte contre le vol ;
  • Equipement, éclairage, accessoires ;
  • Transporter enfants et courses ;
  • Double sens cyclable
  • Assurances ;
  • Vélo et météo ;
  • Vélo sur la chaussée, tourner à gauche, prendre un giratoire, risques courants
  • ...

dimanche 22 juin 2008

le parcours

Greg avait ses congés, et souhaitait prendre l'air. Nous n'attendions que le Followme pour notre périple. Nous avions compté 10 jours pour nous balader tranquillement le long du canal du Nivernais. Vendredi est arrivé, le Followme aussi, et plus qu'une semaine pour parcourir les queslques 190 kms qui séparent Auxerre (canal côté Seine) à Decize (côté Loire). Ce n'est pas grave, les affaires sont prêtes, le train pour Auxerre est à 18h... on est parti !
Durant une semaine nous parcourerons le canal et ses 133 écluses, avec Zoltan sur son Followme tout neuf principalement derrière moi Laurence, et Zya en carriole derrière le vélo de Greg.

En attendant plus de détails, voici notre parcours :






Auxerre-Vincelles : 12 km
camping des Ceriselles




Vincelles-Pousseaux : 41 km
camping sauvage


on aurait pu camper à Coulanges sur Yonne quelques kilomètres avant ou à l'origine à Chatel Censoir pour raccourcir l'étape.




Pousseaux -Clamecy : 8 km
camping municipal

étape courte pour profiter de la ville de Clamecy




Clamecy - Chitry les Mines : 31 km
camping de l'Ardan

possibilité de pousser jusqu'à Corbigny (+ 3km de côte)





Chitry les Mines - Chatillon en Bazois : 32 km
les roulottes du bazois

à l'origine étape divisée en deux (2 fois 16 km) avec nuit à l'étang de Baye





Chatillon en Bazois - Panneçot : 20 km
camping municipal



Panneçot - Cercy la Tour : 16 km
camping municipal


Cercy la Tour - Decize : 15 km

étape courte pour profiter de la ville de Decize et reprendre le train pour Dijon








Voici les dénivelés, relativement faibles hormis entre Chitry les Mines et Chatillon en Bazois :
(source : http://www.amis-canal-nivernais.com)



Note importante :
les kilométrages donnés sont d'écluse à écluse d'après le site "Tour de la Bourgogne à vélo" ; il convient d'ajouter quelques kilomètres à chaque étape pour avoir le kilométrage réel (liaison jusqu'au camping, visite des villages, courses,...). De plus certaines étapes, vu l'état du chemin de halage, nous avons préféré prendre la route (nous en reparlerons) ce qui peut allonger les distances. Pour information avec le week-end à Dijon nous avons réalisé en tout 250 km.

Nous reviendrons plus en détail sur "nos conditions de route"
(état du chemin, météo, qualité des campings, visites,...) dans un prochain article



vendredi 20 juin 2008

Dernière étape

Cercy la tour - Decize : 16 km


C'est le dernier jour et il fait beau. Toute la famille a le moral. Greg propose sournoisement de prendre le train à Cercy la Tour mais bien entendu tout le monde s'y oppose : on a fait tout ça, on ne va pas faire demi-tour à 16 km de la loire !

C'est donc dans la bonne humeur que la petite famille reprend la véloroute agréable et roulante qui mène jusqu'à Décize. Greg et Zoltan font une pause pour photographier un petit pont canal :



Pour rejoindre Laurence partie devant, le duo profite de la qualité et du plat (légèrement descendant ?) de la véloroute pour monter à plus de 35 km/h. Le convoi vélo-followme est très stable ; Zoltan mouline comme un malade mais s'éclate et ils rejoignent très vite Zya endormie dans sa carriole et sa maman.

Et c'est rapidement l'arrivée à Decize avec la dernière écluse. Le temps de lancer un dernier "ciao" aux italiens que nous avons suivis depuis Chatillon en Bazois et nous voici à Saint léger des Vignes (à 800m de la dernière écluse) pour contempler la Loire, magnifique cours d'eau sauvage (photo1), avec tous ses oiseaux. Après avoir pique-niqué entre canal et Loire nous rejoignons la ville de Decize en empruntant un pont magnifique au-dessus de la vieille Loire (photo2), contournons les remparts (photo3), traversons la place du marché et sa tour (photo4), où Laurence manque de se faire écraser par un maraicher qui ne sait pas se servir de ses rétroviseurs en reculant.








Nous quittons Decize sans passer par son camping (Laurence est pressée de regagner Dijon) et notre périple se termine ainsi. Nous prenons un train confortable et accessible aux vélos qui nous mène dans la capitale de la Bourgogne où nous passerons le week-end. Nous aurons donc parcouru plus de 200km en 8 jours durant lesquels nous avons fait 15 heures de vélo, ce qui représente une moyenne de 13 km par heure (pas si mal vu le chargement, la météo, l'état de la véloroute à certains endroits et les quelques côtes).



Quelques jours après notre retour à Tonnerre ,
Zoltan demande : "Quand est-ce qu'on fait le tour du monde ?"

Affaire à suivre ?...

jeudi 19 juin 2008

7ème étape : dur, dur

Panneçot - Cercy la Tour = 20km

On quitte le petit village (trop ?) calme de panneçot ce vendredi matin sous le soleil et par la même occasion, on quitte le chemin de hallage impraticable. La véloroute emprunte de petites routes sans circulation mais pas toutes plates. On attaque dès le 1er kilomètre par une longue côte qui coupe les jambes de Laurence qui a pris ce matin la carriole. Le poids de Zoltan sur son followme se fait sentir dès que la route s'élève un peu ; heureusement il pédale tant qu'il peut et aide bien Greg. Nous traversons quelques hameaux et quelques fermes, éloignés des grands axes routiers. La tranquillité, la pureté de l'air et la douceur des paysages inviteraient volontier à faire l´acquisition de vieilles maisons de pays, mais l'éloignement des premières petites villes obligerait à acquérir une voiture !



Après 8 kilomètres difficiles (mais largement faisables !), la véloroute retrouve le canal et ses écluses. Nous arrivons peu avant le repas à Cercy la tour, une sympathique petite ville où il doit faire bon vivre. Traversée de nombreux cours d'eau la citée dispose de tous les commerces sur place et de nombreuses commodités (gare SNCF sur la ligne Nevers-Dijon, écoles, bibliothèque, piscine estivale,...). Le petit camping est tout simple, pas cher et les sanitaires sont propres et de qualité.